Servicio de Traslado de embarcaciones
Mar Infinito le ofrece la experiencia de sus profesionales para llevar su embarcación desde y hasta el punto de España o del mundo que usted requiera. No deje su preciada embarcación en manos de patrones aficionados. Encargue los traslados de su barco a los patrones profesionales de Mar Infinito, que pueden darle todas las garantías mediante un contrato a medida de sus requerimientos. Mar Infinito cuenta con patrones y tripulantes especializados en cada uno de los tipos de barcos, para asegurar la máxima efectividad durante el servicio sean cuales sean las condiciones: veleros, moto-veleros, motoras fueraborda, lanchas motoras, yates a motor, trawlers, llauts, embarcaciones semi-rígidas, motos de agua, barcos de desplazamiento, de semi-desplazamiento,... Un ejemplo de este servicio añadido de Mar Infinito, es que para el traslado de los Llauts, contamos con los profesionales que trabajan habitualmente para el Astillero Menorquin. Para los traslados de los barcos Belliure siempre contamos con personal del astillero que nos acompañan por la remota eventualidad de que uno de sus barcos den un mínimo fallo.
Los profesionales de Mar Infinito cuentan con muchas millas náuticas a sus espaldas, en las que han sufrido, aguantado y solucionado multitud de vicisitudes de las que el mar prepara a sus navegantes. Asimismo, Mar Infinito cuenta con personal técnico especializados en todas y cada una de las motorizaciones utilizadas habitualmente en las embarcaciones: Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Caterpillar, MTU, Mercedes, Solé, etc., así como especialistas eléctricos, electrónicos, veleros, espcialistas en jarcias, etc.. Estos profesionales están a su servicio y pueden formar parte de la tripulación del barco si así se requiere. Tanto Mar Infinito como sus patrones cuentan con los contactos adecuados para solventar cualquier incidencia en prácticamente cualquier punto del litoral Español, y en muchos puntos del Mediterráneo y Atlántico.
Mar Infinito ofrece su servicio de Traslado de Embarcaciones a un precio altamente competitivo y justo, con total transparencia. Se realizará un presupuesto todo lo más claro y detallado posible, y posteriormente se justificarán todos los gastos mediante los correspondientes tickets y facturas. Mar Infinito no quiere tampoco riesgos ni sorpresas en el sentido económico.
Si lo que necesita es trasladar el barco a otro continente en un barco transportador, o trasladarlo por tierra, póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos gratuitamente. Mar Infinito trabaja con las mejores empresas especializadas en este tipo de transporte náutico.
UNA VEZ COMIENCE LA SINGLADURA
Los profesionales llevarán el barco desde el puerto de origen al de destino, pasando por los puertos previamente acordados con el armador. Por motivos de seguridad, el viaje programado podrá sufrir los cambios que el patrón estime oportunos, dentro de la lógica, que deberá justificar debidamente al armador del barco.
El barco se mantendrá al régimen de vueltas de motor que se acuerde con el armador, para economizar el combustible y mantenerlos tiempos marcados para la compleción del servicio de Traslado. En el caso del traslado de veleros, el uso de las velas como medio de propulsión, se utilizará siempre que aporte velocidad y economía al viaje, y siempre que no reste prestaciones e impida ir en una trayectoria más o menos recta hacia el puerto próximo de destino. Esto aspectos también podrán variarse por motivos técnicos o de meteorología, y también se justificarán debidamente al armador del barco.
El barco se mantendrá al régimen de vueltas de motor que se acuerde con el armador, para economizar el combustible y mantenerlos tiempos marcados para la compleción del servicio de Traslado. En el caso del traslado de veleros, el uso de las velas como medio de propulsión, se utilizará siempre que aporte velocidad y economía al viaje, y siempre que no reste prestaciones e impida ir en una trayectoria más o menos recta hacia el puerto próximo de destino. Esto aspectos también podrán variarse por motivos técnicos o de meteorología, y también se justificarán debidamente al armador del barco.
La tripulación de Mar Infinito que traslade su barco, mantendrá contacto con el armador del barco, o con la persona que éste designe durante el servicio de Traslado. Necesariamente se pondrán en contacto para informar de la llegada a puerto, cada vez que esto ocurra, de la salida de puerto cada vez que esto ocurra, y cada vez que surja una incidencia. En estas comunicaciones, el patrón informará al armador de las incidencias ocurridas en la etapa de navegación concluida, mediante un parte. Dicho parte contendrá todos los aspectos que tanto armador como patrón consideren importantes y acuerden de antemano. Por ejemplo, estado de sentinas, rendimiento del motor en velocidad o en autonomía.
El servicio de traslado de Mar Infinito concluye cuando la tripulación del barco está de vuelta en casa. Antes de esto, habrán dejado el barco perfectamente amarrado en un atraque asignado en el puerto de destino, habrán entregado la documentación del barco a la capitanía del puerto, y por último, habrán dejado el barco por lo menos en el mismo estado de limpieza y de orden en el que se lo encontraron. Existe la posibilidad de encargar una limpieza completa a nuestros profesionales a la llegada al puerto de destino.
CONDICIONES
Mar Infinito no quiere riesgos de ningún tipo. La seguridad es lo primero que hay que mirar a la hora de zarpar con un barco, sobre todo si este barco es desconocido y pertenece a un desconocido. Por eso, Mar Infinito marca las siguientes condiciones indispensables a la hora de plantear un traslado a sus profesionales de la navegación.
• La embarcación deberá contar con toda la documentación en regla, según exige la Dirección General de la Marina Mercante, y las autoridades de los países por donde haya que trasladar el barco. El barco y su equipamiento deberá estar al día de inspecciones técnicas, y deberá contar con la documentación que lo acredite.
• La embarcación tendrá el correspondiente seguro, que necesariamente cubrirá el traslado a realizar, así como a la tripulación que se contratada a Mar Infinito para realizar el traslado.
• La embarcación deberá contar con el equipo de seguridad obligatorio para la navegación que se requiera para el traslado. Todo el equipo de seguridad deberá estar al día y en perfecto estado de funcionamiento.
• La embarcación estará en buenas condiciones de navegación, con el/los motor/es y elementos técnicos debidamente revisados. Si se trata de un velero, la jarcia firme y de labor, así como las velas, deberán ser totalmente funcionales.
• Mar Infinito redactará una autorización para que el armador oficial del barco autorice al patrón y a su tripulación para realizar el traslado y las gestiones necesarias para el mismo. Dependiendo del origen, el destino y los puertos de escala, es posible que sean necesarios otros documentos de autorización. Por ejemplo, autorización de entrada a las instalaciones del puerto de origen.
• Mar Infinito redactará un contrato de servicio en el que constarán las condiciones pactadas del servicio, así como las fechas estimadas de salida del puerto de origen y llegada al puerto de destino.***
Mar Infinito puede asesorarle respecto a los puntos anteriores antes de contratar el servicio, y puede solventar muchas de las mencionadas necesidades, si el armador se lo encarga. Este servicio adicional será obligatorio para casos en los que el barco objeto del traslado, sea un barco nuevo, o recién adquirido por el armador que contrata nuestros servicios, ya que él mismo no puede dar fe de las condiciones del barco en los mencionados aspectos.
• La embarcación deberá contar con toda la documentación en regla, según exige la Dirección General de la Marina Mercante, y las autoridades de los países por donde haya que trasladar el barco. El barco y su equipamiento deberá estar al día de inspecciones técnicas, y deberá contar con la documentación que lo acredite.
• La embarcación tendrá el correspondiente seguro, que necesariamente cubrirá el traslado a realizar, así como a la tripulación que se contratada a Mar Infinito para realizar el traslado.
• La embarcación deberá contar con el equipo de seguridad obligatorio para la navegación que se requiera para el traslado. Todo el equipo de seguridad deberá estar al día y en perfecto estado de funcionamiento.
• La embarcación estará en buenas condiciones de navegación, con el/los motor/es y elementos técnicos debidamente revisados. Si se trata de un velero, la jarcia firme y de labor, así como las velas, deberán ser totalmente funcionales.
• Mar Infinito redactará una autorización para que el armador oficial del barco autorice al patrón y a su tripulación para realizar el traslado y las gestiones necesarias para el mismo. Dependiendo del origen, el destino y los puertos de escala, es posible que sean necesarios otros documentos de autorización. Por ejemplo, autorización de entrada a las instalaciones del puerto de origen.
• Mar Infinito redactará un contrato de servicio en el que constarán las condiciones pactadas del servicio, así como las fechas estimadas de salida del puerto de origen y llegada al puerto de destino.***
Mar Infinito puede asesorarle respecto a los puntos anteriores antes de contratar el servicio, y puede solventar muchas de las mencionadas necesidades, si el armador se lo encarga. Este servicio adicional será obligatorio para casos en los que el barco objeto del traslado, sea un barco nuevo, o recién adquirido por el armador que contrata nuestros servicios, ya que él mismo no puede dar fe de las condiciones del barco en los mencionados aspectos.
PRECIOS Y COSTES
Los precios mínimos del servicio profesional de Traslado de Embarcaciones son los siguientes:
Precio Mínimo: 180 €* por día y Persona**
De 0 a 50 Millas - 5 €* por Milla y Persona**
De 50 a 200 Millas - 4 €* por Milla y Persona**
A partir de 200 Millas - 3 €* por Milla y Persona**
El precio mínimo serán 180 €* por día y persona, precio diario habitual de patrón de charter, justificado por el hecho de que el profesional no puede emplearse en ninguna otra dedicación durante ese día.
El escalado de precios anteriormente expuesto corresponde a los precios mínimos cobrados para un servicio estándar. Mar Infinito se reserva el derecho de rectificarlos por motivos de requerimientos específicos del servicio: necesidad de personal más cualificado, personal con experiencia específica, condiciones adversas del servicio, etc..
Se cobrará 180 € por cada día adicional empleado en el traslado, atribuibles al mismo, pero no dedicados a realizar millas náuticas. Por ejemplo, un día de mal tiempo en el que tanto patrón como barco se quedan en un puerto a esperar que amaine. Otro ejemplo es el tiempo dedicado a volver a casa, una vez dejado el barco en su puerto de destino.
Precio Mínimo: 180 €* por día y Persona**
De 0 a 50 Millas - 5 €* por Milla y Persona**
De 50 a 200 Millas - 4 €* por Milla y Persona**
A partir de 200 Millas - 3 €* por Milla y Persona**
El precio mínimo serán 180 €* por día y persona, precio diario habitual de patrón de charter, justificado por el hecho de que el profesional no puede emplearse en ninguna otra dedicación durante ese día.
El escalado de precios anteriormente expuesto corresponde a los precios mínimos cobrados para un servicio estándar. Mar Infinito se reserva el derecho de rectificarlos por motivos de requerimientos específicos del servicio: necesidad de personal más cualificado, personal con experiencia específica, condiciones adversas del servicio, etc..
Se cobrará 180 € por cada día adicional empleado en el traslado, atribuibles al mismo, pero no dedicados a realizar millas náuticas. Por ejemplo, un día de mal tiempo en el que tanto patrón como barco se quedan en un puerto a esperar que amaine. Otro ejemplo es el tiempo dedicado a volver a casa, una vez dejado el barco en su puerto de destino.
COSTES
Los gastos ocasionados en el contexto del servicio de Traslados de Embarcaciones, que corren cargo del armador del barco, son:
• Combustible necesario para el traslado y algo más. El armador dejará lleno el depósito de combustible, y dará al patrón una provisión de gastos, si la distancia del traslado a realizar supera la autonomía real del barco.?
• Gastos de desplazamiento del patrón desde su casa al puerto de partida del traslado y/o de vuelta a su casa desde el puerto de destino. Para estos desplazamientos se estudiará la manera más eficiente de viajar teniendo en cuenta todas las opciones (autobús, avión, tren, coche de alquiler, barco).
• Los gastos de atraque y de suministros en los puertos en los que se haga escala durante el traslado, serán a cargo del armador del barco.
• Las dietas del patrón y tripulantes correrán a cargo del armador, siendo el mínimo 35 €* por persona y día. Estas dietas incluyen todos los gastos de alimentación de cada miembro de la tripulación desde que abandonan su casa hasta que vuelven a ella.
• Los gastos de emergencia que surjan durante el traslado del barco, necesarios para mantener la seguridad abordo y llevar el servicio a su compleción. Por ejemplo, servicios de buzo para liberar la hélice de propulsión de un cabo enrollado durante el atraque.
• En general, correrá a cargo del armador cualquier gasto que sea necesario hacer durante el traslado. La regla debe ser que ni el patrón ni la tripulación deba poner dinero de su bolsillo, desde que salen de su casa, hasta que vuelven a ella, con motivo del traslado. Todos los gastos realizados durante el traslado serán atribuibles al mismo, y serán debidamente justificados mediante tickets y facturas, manteniendo total transparencia. Quedan excluidos todos los gastos superfluos, de ropa, regalos y cualquier otro gasto no necesario. Patrón y tripulación irán adecuadamente pertrechados para realizar el Traslado.
• Combustible necesario para el traslado y algo más. El armador dejará lleno el depósito de combustible, y dará al patrón una provisión de gastos, si la distancia del traslado a realizar supera la autonomía real del barco.?
• Gastos de desplazamiento del patrón desde su casa al puerto de partida del traslado y/o de vuelta a su casa desde el puerto de destino. Para estos desplazamientos se estudiará la manera más eficiente de viajar teniendo en cuenta todas las opciones (autobús, avión, tren, coche de alquiler, barco).
• Los gastos de atraque y de suministros en los puertos en los que se haga escala durante el traslado, serán a cargo del armador del barco.
• Las dietas del patrón y tripulantes correrán a cargo del armador, siendo el mínimo 35 €* por persona y día. Estas dietas incluyen todos los gastos de alimentación de cada miembro de la tripulación desde que abandonan su casa hasta que vuelven a ella.
• Los gastos de emergencia que surjan durante el traslado del barco, necesarios para mantener la seguridad abordo y llevar el servicio a su compleción. Por ejemplo, servicios de buzo para liberar la hélice de propulsión de un cabo enrollado durante el atraque.
• En general, correrá a cargo del armador cualquier gasto que sea necesario hacer durante el traslado. La regla debe ser que ni el patrón ni la tripulación deba poner dinero de su bolsillo, desde que salen de su casa, hasta que vuelven a ella, con motivo del traslado. Todos los gastos realizados durante el traslado serán atribuibles al mismo, y serán debidamente justificados mediante tickets y facturas, manteniendo total transparencia. Quedan excluidos todos los gastos superfluos, de ropa, regalos y cualquier otro gasto no necesario. Patrón y tripulación irán adecuadamente pertrechados para realizar el Traslado.
Contáctenos para solicitar el servicio de Traslado de Embarcación que necesite.
Traslado de un Yate de Motor
Astillero/Modelo: Nordhavn 60
Puerto de Origen: Valetta, Malta
Puerto de Destino: Atenas, Grecia
Astillero/Modelo: Nordhavn 60
Puerto de Origen: Valetta, Malta
Puerto de Destino: Atenas, Grecia
Traslado de un Velero
Astillero/Modelo: Jeanneau Sun Odyssey 54 Deck Saloon
Puerto de Origen: Viareggio, Italia
Puerto de Destino: Alicante, España
Astillero/Modelo: Jeanneau Sun Odyssey 54 Deck Saloon
Puerto de Origen: Viareggio, Italia
Puerto de Destino: Alicante, España
Traslado de un Catamarán a Vela
Astillero/Modelo: Lagoon 450
Puerto de Origen: Palma de Mallorca, España
Puerto de Destino: Sivota, Grecia
Astillero/Modelo: Lagoon 450
Puerto de Origen: Palma de Mallorca, España
Puerto de Destino: Sivota, Grecia
NOTAS:
* A los precios marcados hay que añadirles el IVA correspondiente.
** Las personas necesarias para el Traslado de la Embarcación objeto de este servicios, serán calculadas por Mar Infinito y el Armador del barco a trasladar, en base a la naturaleza de la embarcación, la complejidad del traslado, las especializaciones necesarias abordo, las millas a realizar, las guardias necesarias, la complejidad de las maniobras, y cualquier otra consideración que se estime necesaria para la completa seguridad del barco y satisfacción del servicio solicitado.
*** Mar Infinito le aconseja que actúe con antelación a la hora de planificar un traslado. Como ya hemos visto, son muchos los aspectos que hay que cuidar a la hora de encargar un traslado. Adicionalmente, hay que contar con el efecto de la meteorología en las fechas estimadas de salida y llegada. En este sentido, una vez el barco está navegando, el patrón se responsabiliza del barco y de la tripulación, y se reserva el derecho de discontinuar el viaje si estima que existe un riesgo inminente de seguridad para el barco o para la tripulación. Esto puede significar tomar resguardo en un puerto hasta que un temporal amaine, o se solvente alguna avería del barco. También puede suponer finalizar el traslado en un puerto anterior, distinto al de destino del traslado, si el barco no resulta seguro para su navegación.
